作为一个北方人,之前从来没考虑过新能源,买车之前看的大多都是日系车,德系车,当初最想买的是雅阁英诗派,最后也是被网上的su7视频深深吸引,然后刷了很多su7视频,看完后再看其他车,总感觉差点意思,当我极力劝自己买油车时,我总觉得自己买完肯定后悔,不知道它有什么魔力,看到它翻下山崖一家人都没事的时候,我就知道我这次就认准su7了,可能情绪价值很重要吧.因为知道电车寿命可能没油车长,所以当时没想花太多钱,就25w以内吧,毕竟全款25w也不是个小数目了,而且知道不会用智驾(他智驾也不行),随意标准版完全够用了,考虑了两天,过完年刚到深圳,直接盲订了,都没试驾,相信它,后来两周后才去试驾的,销售给试了一下MAX的运动模式,加速太快了,我是绝对不会开这个模式的,我拿来就是交通工具而已,我从不觉得飙车是一件很爽的事情,去卡丁车赛车场开卡丁车还差不多,失重感太强,我不喜欢,我就稳稳开车,照顾好车上的每一个人,保证大家不晕车且安全到达目的地.我试驾的感受就是,我受不了MAX的提速,这更加坚定了标准版配置很足的想法.当时最主要的问题还是预算就是25以内哈哈.至于同价位的奥迪A4,该改款了就没考虑,其他3系和C超预算了,而且那个贷款返点更便宜啥的感觉谈起来很麻烦,su7直接透明价全款又方便,就果断下定了,当时要等26周,其实最后等了110天提车的,还好2月初定的,要是到3月定估计现在还是钢卷呢.

我当时是选了8000的梅花轮毂和7000的霞光紫车漆,车价是21.59w,加上选配就是23.09w裸车,当然这价位没有税,只需要买保险就行啦,保险三家中选了个便宜一点的,都是7200左右,还买了个1299的无忧包,用不上无所谓,感觉尽量还是别用上吧,保险性质的能别用上最好,上牌没找代办自己去的,130加30运费一共160块搞定.车上的配件感觉都是可有可无,就花一百块自己买了个遮阳帘,其他配件都朋友送了很多.

说来提车也是幸运,我110比其他人快一点是顺延了,本身想着还得一个月呢,突然有一天晚上接到了小米交付中心的电话,说有太顺延车,问题我第二天要不要提,我说可以提,当晚直接把尾款全部付清,第二天直接叫上几个好友去提车了,到地方等了一小会,交付安排买完保险,直接提车仪式,随便拍了几张就开走了,没有过多的拍照,男生嘛,拍照就简单记录一下,也不想着拍多好修多好,直接跟朋友出去转了一圈,感觉开着还不错,虽说是中手,称不上老手,新车确实很注意,不像之前开车那样游刃有余,现在也磨合了一段时间了,也是慢慢熟悉了.我上牌是自己预约自己去的,我提前在手机上选了个不错的牌照,还是主管给我选的,运气也是还不错,毕竟在深圳想拿到不是验证码的车牌已经很难了,后来调休了半天直接快速办理了上牌,等在在家邮件,毕竟临时牌太不方便停车缴费了.

首先车辆的外观是我妈跟我姐选的,我的话肯定就选免费色了,不过紫色也挺不错,耐脏而且小的剐蹭不容易看出来,当时还是不剐蹭最好,其次车内配置比起我之前开的油车肯定高很多,虽然标准没有尾翼也没有雷达,但是我首先保守派是不可能用辅助驾驶的,其次尾翼确实帅,但是要PRO才能选,那没有就没有吧,比较不想为了尾翼选PRO了,预算有限,标准版实际续航也有490-480km,我自己开的话,喜欢暴力驾驶的朋友就另说了,我喜欢温柔一点踩,车长时长的,后排空间虽长但低,高个顶头毋庸置疑,但是我只在乎驾驶位,驾驶位宽敞就行哈哈,300匹的动力完全够用,我开油车模式电耗15偏高,开动能回收应该会更好,但是我怕我改开油车了不习惯,所以没开动能回收,反正没电就冲,也没过度在乎过续航.之前开舒适车开的多,这次搞个运动车,猛一开感觉底盘很硬,路面感十足,但是能接受,路况差一点的告诉胎噪也是大的,后来感觉慢慢变小了,可能是现在习惯了哈哈,总体还是很满意的.

喜欢就买，不喜欢就不买，不必过多关注外界