今天去深圳龙岗cocoPark的小鹏店拍X9

想和大家分享几点

其实我在2024年X9第一次亮相的时候，我对于这个前脸是有很大的排斥感，他和我认识的小鹏汽车的那些设计语言相差太大，大家曾经习惯的像是P7，G6这样子的外观，你再去看看现在的X9，也许他的科技感太重，前脸的像是一片片羽毛的那个设计太过于耀眼，总能把我领到另外一个方向。

可当你进到车内，你完全被他类似的温馨，精致，细节打动的时候，你突然之间会觉得小鹏X9他也许就是要给你做出那种反差感，外观是科技的是刚硬的，但内在却是柔和的温柔的。

小鹏汽车给到我的资料当中，2025款的X9竟然高达496项的升级，35%的设计和零部件的焕新，看到这样的数据，突然之间会对这款车再次的肃然起敬，你要明白他为什么能够卖到在纯电MPV赛道中的第一是有原因的。

这次比较惊喜的地方，第一个是他有过道版的零重力座椅，给我们多了一个选择性；第2点当然是全系都标配的高阶智驾，当小鹏汽车愿意息标配的时候说明了一个问题，他的智能辅助驾驶，感觉很高的阶段，他已经慢慢地控制成本，释放给用户了。

当然，他的座椅还是一如既往的，二排和三排的过道都非常的宽敞，而且在740超长续航MAX版就有了三排的加热，在iPad部分，这次还新增了无线充以及有线充电，还有侧边的小杯架；然后Max版本的还新增了一个护眼功能，包括20寸的轮毂，还有一个六kw的外放电，所以其实在整体功能上面，我觉得这个Mac版本可能会更加受到用户的喜欢吧，毕竟实话实说，他的功能更多细节也更多了。

￥35.98起售的，续航已经到650km的小鹏X9，他能够在这么多的自主M PV车型当中杀出自己的一条赛道，感受到的极高的性价比，还有来自小鹏汽车非常稳定的智能驾驶之外，我觉得在他的传播上，也完全摒弃了过去很老套的家出行的概念，因为这个概念已经被大家吃透了，几乎一台大型的SUV或者M PV我们都会这个概念，消费者难免会有疲倦感，所以小鹏的X9要怎么舒服的？把这件事情做出来，让大家不腻，这是很关键的。

这次呢，还新增了一个深紫色，蓝色以及哑光灰，我这次拍的就是那台哑光，哑光的质感上面会有一层雾面感，大家可以想象一下，像是女生的口红，雾面哑光口红的质地，会比那些亮面漆更高级一些。

但我自己可能最喜欢的还是紫色，这只是一个个人喜好而已。

其实我一直感觉这两年大家被自主品牌众多的产品袭来之后，消费观念以及用车习惯也会发生一些改变，虽然空间大，能够放下更多东西依旧是我们的标准，我觉得让自己怎么过得更精致，怎么去更好地运用目前的智能科技，让一台车给予我们反馈这件事情，其实我们也越来越重视了。

所以大家可以在小鹏X9当中看到很多，让我们变得更便捷的。

虽然在二排上面增加了无线和有线充这件事情不难，他一旦有了，你们会觉得他很高级，包括有杯架也是，一个被设计成伸缩的杯架，我们在二排随时可以放咖啡，这件事情就很洋气。

所以真诚和细节真的可以打败很多东西。